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【百日安全專欄】鐵運分公司機務段構(gòu)筑霧天行車安全防護網(wǎng)
作者:穆文凱   來源:    發(fā)布日期:2012-10-16   點擊次數(shù):
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針對近期秋霧逐漸增多,給運輸安全帶來諸多的不利影響,鐵路運銷分公司機務段不斷強化機車乘務員霧天行車安全意識,加強現(xiàn)場作業(yè)盯控力度,構(gòu)筑霧天行車安全防護網(wǎng)。

首先該機務段狠抓機車乘務員霧天安全責任意識教育,通過宣傳欄、學習會和班前會等形式組織機車乘務員認真學習霧天行車典型事故案例,讓機車乘務員從這些事故案例中吸取教訓,摒棄原來長期在大霧區(qū)段行車所產(chǎn)生的麻痹思想,牢固樹立“霧天行車就是非正常行車”理念,以高度的責任心保證霧天行車安全;其次,針對大霧天氣能見度較差、瞭望距離短對行車安全帶來的不利影響,要求乘務員霧天行車必須嚴格控制速度,運行中認真瞭望,加強聯(lián)控,嚴格執(zhí)行呼喚應答制度,確認信號和道岔開通位置,做到開門確認道岔,確保不漏看、不誤看。遇信號不明、顯示不正確或異常情況應果斷采取停車措施,嚴禁臆測行車,確保霧天行車安全萬無一失;第三,為了確保大霧天氣的路外安全,要求熟練掌握擔當區(qū)段道口位置及狀態(tài),在進出站、彎道、道口、隧道等關鍵區(qū)段,加強長聲鳴笛、加強瞭望,防止發(fā)生道口事故和路外傷亡事故。還加大霧天行車現(xiàn)場安全控制力度,發(fā)揮電子添乘、運記等設備對機車乘務員霧天作業(yè)進行檢查,建立專項臺帳記錄,對發(fā)現(xiàn)問題專項分析、糾正、整改,不斷規(guī)范乘務員“兩標”作業(yè),消除安全隱患,確?!鞍偃瞻踩被顒禹樌M行。

編輯:郝 龍


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