春節(jié)的余韻尚未完全散去，繁忙的鐵路運輸線卻已吹響了新征程的號角。針對節(jié)后職工容易思想松懈、精力分散的“節(jié)后綜合癥”，鐵運分公司迅速行動，通過開展技能測試、推廣“手指口述”確認法、深化隱患排查治理等一系列“組合拳”，引導全員從“過年模式”迅速切換至“戰(zhàn)斗模式”，為新一年的鐵運安全暢通筑牢第一道防線。
以考促學 技能測試“緊發(fā)條”
“信號顯示，綠燈——通過！紅燈——停車！”收假第一天，在鐵運分公司的學習室內，一場別開生面的節(jié)后技能“回爐”測試正在緊張進行。與往常的筆試不同，此次測試更側重于實戰(zhàn)與應急處置。
為了防止職工因長假導致操作技能生疏、應急反應遲鈍，該分公司生產(chǎn)技術部和安全監(jiān)察部牽頭，組織各生產(chǎn)部門進行了覆蓋全員的崗位技能達標測試。測試內容緊扣調車作業(yè)、行車組織、設備維保等關鍵環(huán)節(jié)，特別是針對非正常情況下的應急處置流程進行了嚴格抽查。
“過年在家放松了幾天，這次突擊測試給我提了醒，安全工作任何時候都不能掉鏈子?！眲倕⒓油隀C車司機理論測試的青年司機小李說道。通過技能測試，不僅檢驗了職工的節(jié)后“功力”，更在全員心中擰緊了遵章守紀的“安全閥”。
口隨眼動 手指口述“控流程”
“1號道岔，位置正確，密貼良好，加鎖牢固，確認完畢！”在玉華車站，值班員小王正身穿防護服，在寒風中一邊用手指向道岔設備，一邊高聲確認。這是該處全面推行“手指口述”安全確認法的一個縮影。
針對節(jié)后人員注意力不易集中的特點，鐵運分公司進一步強化了“手指口述”在現(xiàn)場作業(yè)中的剛性執(zhí)行。從調車組領車、連接風管，到機車司機確認信號、試風試閘，再到工務巡道工檢查線路、探傷，每一個動作都伴隨著清晰的指認和洪亮的呼喚。
“光在心里想容易走神，現(xiàn)在要求手指眼看、口呼心應，這一套程序下來，想分心都難?！庇兄?0年工齡的老調車長深有感觸地說。這種將視覺、聽覺、觸覺融為一體的確認法，有效避免了因潛意識行為或習慣性違章導致的操作失誤，讓標準化作業(yè)成為保障安全的“護身符”。
拉網(wǎng)過篩 隱患排查“零死角”
“大家檢查時要仔細，特別是節(jié)后這幾天的溫差變化大，鋼軌連接零件和接觸網(wǎng)線最容易出問題，不能放過任何一個細節(jié)。”在工電段的一個巡檢小組中，工長正在布置當天的隱患排查任務。
針對節(jié)后設備設施可能存在的“亞健康”狀態(tài)，鐵運分公司組織開展了“拉網(wǎng)式”安全大檢查。由安全監(jiān)察部牽頭，聯(lián)合生產(chǎn)技術部、綜合管理部組成專項檢查組，深入一線車間、班組、道口及站點，對機車車輛、線路橋涵、通信信號、供電設備等進行了全面“體檢”。
檢查人員采取“零容忍”的態(tài)度，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患現(xiàn)場錄入臺賬，明確整改責任人、整改時限和復查標準，實行銷號管理。同時，鼓勵一線職工立足崗位查隱患、堵漏洞，對于發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的員工給予獎勵，形成了“人人都是安全哨兵”的良好氛圍。
“節(jié)后安全是全年工作的基礎。通過一系列‘收心’舉措，就是要讓全體職工的思想緊起來、作風嚴起來、行動快起來，確保鐵路運輸大動脈的安全高效暢通。”該分公司安全責任人在調度會上強調。 目前，隨著各項“收心歸位”措施的落地生根，鐵運分公司全體干部職工正以飽滿的精神狀態(tài)和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，馳騁在百里運輸線上，奮力沖刺首季“開門紅”。
